Grand Theft Auto 3 Cinematic Camera Enger: неожиданное наследие поезда поезда
знаковый угол кинематографической камеры, основной продукт Grand Theft Auto Series с момента Grand Theft Auto 3, имел неожиданное происхождение: «скучная» поездка на поезде. Бывший разработчик Rockstar Games Obbe Vermeij недавно поделился этой историей, стоящей за этой теперь важной функцией.
]Первоначально Вермейдж обнаружил внутриигровые поездки поезда монотонными. Он исследовал полностью пропуск поездки, но это оказалось невозможным из -за потенциальных проблем потоковой передачи. Вместо этого он внедрил динамическую камеру, которая смещалась между точками зрения вдоль железнодорожных дорожек, улучшив в противном случае скучный опыт. Это, казалось бы, незначительное дополнение вызвало откровение, когда коллега предложил применить аналогичный подход к вождению автомобиля. Команда обнаружила, что получающий результирующий угол кинематографической камеры «удивительно интересным», таким образом укрепляя свое место в игре.
]эта инновационная перспектива камеры оставалась неизменной в Grand Theft Auto: Vice City. Тем не менее, он подвергся редизайну другого разработчика Rockstar для Grand Theft Auto: San Andreas. Поклонник даже продемонстрировал, как бы выглядела оригинальная поездка на поезде без кинематографической камеры, показывая статическую, верхнюю перспективу, похожую на вождение автомобиля. Вермейдж подтвердил это, отметив, что камера была бы расположена выше и немного за перевозкой поезда.
]Недавние вклады Вермейджа простираются за пределы этого откровения угла камеры. Он аутентифицировал детали из значительной грандиозной Auto утечки, подтверждая прошлое исследование Rockstar в онлайн -режиме для Grand Theft Auto 3. Он раскрыл свою разработку рудиментарного режима Deathmatch для игры, в конечном итоге отказался от обширного необходимого развития. Его понимание дает увлекательный взгляд на творческий процесс и закулисные решения, формирующие одну из самых влиятельных франшиз игры.
]
