EDR ブラックボックス スキャナー & PDF 衝突レポート（事故調査員向け）
車両衝突を調査する際
CrashScan アプリと OBDLink MX+ Bluetooth アダプターを使用して、イベント データ レコーダー (EDR)、「ブラックボックス」とも呼ばれるものを含む車両のコンピュータ モジュールをスキャンします。サポートされている場合（以下の車両サポート参照）。CrashScan は、調査者が衝突前のデータを特定し、取得し、解釈するのに役立ちます。この情報は、自動車保険請求を検証したり、責任または疑問点のある衝突事案に関する重要な洞察を提供するために使用できます。
車両サポート
(イベント データ レコーダー & フルシステム診断スキャン)
世界中で 3,000 を超えるユニークな年/メーカー/モデルの組み合わせがサポートされています。互換性をここで確認してください：
https://collisionsciences.ca/reports/check\_support/
文脈付き事故レポート
CrashScan が成功した場合、レポートには衝撃の強さ、衝撃の向き（前部/後部/側面衝突）、および以下のようなコンテキストが含まれます。
- 事故の重大度：軽微、中程度、または重度
- EDR トリガーしきい値情報
- スピード、ブレーキとアクセルペダルの使用状況、ステアリング入力を含む衝突前の5.0秒間のデータ
- 車両乗員数とシートベルトの状態
- 推定修理費用（経済的影響：ドル）
- 構造的な crush ダメージの発生可能性
- 傷害リスクしきい値（むち打ち症、傷害期間）
- 参考用の日常活動からの典型的な G フォース
*傷害リスクアルゴリズムは、保存された加速度値、科学的研究、および National Automotive Sampling System (NASS) を含むデータベースを分析します。
アプリデモ動画
https://www.youtube.com/watch?v=NIbxGf7IPWw&t=2s
はじめに動画
YouTube で「CrashScan Setup」を検索するか、次の URL を使用してください：
https://www.youtube.com/watch?v=TAnix9tLM9Y
プライバシー法制度（EDR データ）
カナダ：特定の法律はありません。EDR データは診断用であり非プライベートとみなされます。ただし、保険会社はベストプラクティスとして同意を取得するのが一般的です。
アメリカ合衆国：2015年12月に施行された連邦ドライバープライバシー法（Driver Privacy Act of 2015）により、EDR データへのアクセスが制限され、収集された情報は車両所有者またはリース契約者に属することが定められました。アーカンソー州、カリフォルニア州、コロラド州、コネチカット州、デラウェア州、メイン州、モンタナ州、ネバダ州、ニューハンプシャー州、ニュージャージー州、ニューヨーク州、ノースダコタ州、オレゴン州、テキサス州、ユタ州、バージニア州、ワシントン州の17州が EDR プライバシー法を施行しています。これらの州では通常、EDR データのダウンロードに車両所有者または契約者の同意が必要ですが、いくつかの例外があります。
エンドユーザー同意
Collision Sciences, Inc. から CrashScan モバイルアプリをダウンロードすることにより、アプリのインストールと将来のアップデートに同意したことになります。いつでもアプリをアンインストールすることで同意を取り消すことができます。本アプリは (i) 指定された機能を提供し使用状況メトリクスを記録するために Collision Science のサーバーと自動的に通信する可能性があること、(ii) デバイス上に保存されているアプリ関連の設定やデータに影響を与える可能性があること、および (iii) プライバシー声明に記載されている通り情報を収集することを認識します。詳細については、CollisionSciences.ca までアクセスしてください。
最新バージョン1.25.5の変更点
最終更新日：2024年11月4日
主なバグ修正と改善。
