Resetear códigos de fallo y monitorizar el estado del DPF en vehículos BMW
Bimmer-Tool te permite diagnosticar y borrar códigos de fallo, iniciar la regeneración del DPF, acceder a los datos del motor en tiempo real y realizar múltiples funciones en modelos BMW.
Para los vehículos fabricados antes de 2008, la disponibilidad de las características puede estar restringida. Recomendamos encarecidamente utilizar una conexión mediante cable USB K+DCan, ya que los adaptadores ELM inalámbricos podrían no admitir todas las funcionalidades con los modelos anteriores a 2008.
Nota: Es esencial contar con un adaptador OBD de calidad. Las opciones recomendadas incluyen cables K+DCan, adaptadores ENET (para la serie F/G) o estos adaptadores Bluetooth:
- Vgate vLinker MC/FS/BM/FD https://www.vgatemall.com/products/
- UniCarScan USCI-2000/USCI-2100: Configurar en modo D-Can: MODE2 https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettsysteme/unicarscan/114/unicarscan-ucsi-2000-diagnoseadapter
https://www.bmdiag.co.uk/unicarscan-ucsi-2000-bluetooth-obd2-adapter
- Carista https://caristaapp.com/adapter
- Veepeak OBDCheck BLE https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble
Las características principales incluyen:
- Monitorización del estado de regeneración del DPF con información detallada
- Inicio de ciclos de regeneración del DPF
- Reinicio de los valores de adaptación del DPF (necesario tras reemplazar el filtro)
- Análisis de las lecturas de presión de gases de escape
- Revisión de datos de calibración de inyectores
- Comparación entre valores reales y esperados para la masa de aire, presión de admisión y presión de combustible
- Exportación de registros de diagnóstico a archivos CSV
- Registro del cambio de batería (sin cambios en la configuración)
- Limpieza de circuitos de lámpara de error por cortocircuito
- Reinicio de los intervalos de servicio para el mantenimiento de aceite/frenos**
Adaptadores OBD compatibles:
- K+D-Can USB: Nuestra principal recomendación por su fiabilidad. Requiere cable USB-OTG.
- Cable ENET/Adaptador WiFi: Ideal para las series F y G. Requiere conversión de USB-C a Ethernet.
- ELM327 Bluetooth: Ligeramente más lento que las opciones con cable. Solo funcionan los dispositivos auténticos ELM327 o basados en PIC18. Compatibilidad limitada con motores antiguos.
- ELM327 WiFi: Preocupaciones similares de estabilidad que el Bluetooth. Algunos dispositivos requieren desactivar los datos móviles para funcionar por WiFi.
Para obtener ayuda, envíenos un correo electrónico utilizando la dirección proporcionada en la sección del pie de página.
Guía de inicio rápido
1) Conectar el adaptador al puerto OBD II
2) Cambiar el encendido a la posición ON (encendido)
3) Establecer la conexión con el teléfono:
* USB: Vincular mediante cable USB-OTG. Seleccionar bimmer-tool cuando se solicite.
* Bluetooth: Emparejar en los ajustes del teléfono (PIN predeterminado: 0000/1234).
* WiFi: Desactivar datos móviles, conectar a la red del adaptador.
4) Iniciar la aplicación y seleccionar el modelo/año del vehículo bajo 'Car'.
5) Configurar los ajustes de 'Connection' (Conexión) para el tipo de adaptador y protocolo.
6) Pulsar 'Connect' para establecer la comunicación.
**Restricciones de uso:
Los modelos anteriores a 2008 y las series e46/e39/e83/e53 requieren cables K+DCan y solo admiten diagnósticos del ECU del motor. Las conexiones inalámbricas con ELM pueden fallar.
Consejos para la resolución de problemas
- Errores intermitentes de 'No response' (Sin respuesta) en vehículos anteriores a 2007: Habilitar ATWM en los ajustes avanzados.
- Fallos de conexión: Verificar la configuración, cerrar forzosamente las aplicaciones de diagnóstico o reiniciar el dispositivo antes de intentarlo de nuevo.
Explicación de los requisitos de permisos
- Almacenamiento: Obligatorio para la conectividad USB
- Acceso a medios: Permite la generación de archivos CSV
- Permisos Bluetooth: Esenciales para adaptadores inalámbricos
- Acceso a red: Admite funcionalidad WiFi
- Acceso a ubicación: Requisito de especificación Bluetooth (no utilizado por la aplicación)
Novedades en la última versión 3.7.6-L
Última actualización el 10 de noviembre de 2024
Añadidos controles de calibración del ralentí diésel
Mejorada la gestión del cuerpo de aceleración
